近年來(lái)，國家相關(guān)部門(mén)、企業(yè)大力推廣可循環(huán)快遞包裝，加快綠色包裝轉型。但是，在收到快遞包裹時(shí)，紙箱、泡沫箱、塑料包裝等傳統包裝依然占據大多數，可循環(huán)快遞包裝仍很少見(jiàn)。
2020年，國家發(fā)展改革委員會(huì )等八部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉型的意見(jiàn)》，提出到2025年，全國可循環(huán)快遞包裝應用規模達1000萬(wàn)個(gè)，快遞包裝基本實(shí)現綠色轉型。兩年來(lái)，眾多電商、快遞企業(yè)紛紛推出可循環(huán)快遞包裝，盡管可循環(huán)包裝投入越來(lái)越大，但在消費環(huán)節中仍很少見(jiàn)。
造成難以實(shí)現良性循環(huán)的局面的原因是多方面的，不容忽視的一條是，它給企業(yè)、消費者都帶來(lái)一定的麻煩。對于企業(yè)，使用可循環(huán)快遞包裝增加了成本，需要投入更多研發(fā)和管理成本，而且可循環(huán)快遞包裝需要消費者拆包裝后才能回收，這讓消費者感覺(jué)很麻煩。此外，從源頭到終端，可循環(huán)快遞包裝缺乏推行和接納的動(dòng)力，阻力是非常大的。
對此，相關(guān)部門(mén)需要幫助企業(yè)如何降低運行成本，業(yè)界也未能建立起統一規范的可循環(huán)快遞包裝生產(chǎn)和回收流程，這對行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生一定的不利影響，面對困局，需要激活企業(yè)、快遞網(wǎng)點(diǎn)、消費者等各方積極參與，要在社區等處增加可循環(huán)包裝回收點(diǎn)，給消費者、快遞員給予相應獎勵，激勵他們推廣包裝回收，從而打通可循環(huán)快遞包裝“最后一公里”，實(shí)現綠色包裝循環(huán)發(fā)展。
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